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吹牛还是实干 飞行汽车十年内普及?天鹅绒之吻漫画

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2018-01-31

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汽车黑科技”

日前,迪拜政府表示,将在今年7月开始运行单人乘客自动驾驶飞行器,搭载乘客在城市中运行。欧洲著名飞机制造商空客公司表示,今年正专注于他们的自动驾驶飞行器平台原型A3 Vahana的发表。以色列科技公司“城市航运”表示,已经制造出自动驾驶飞行器Cormorant的原型,时速可达185公里。在稍早的时候,美国Uber发布商业计划,认为空中出租车是城市交通的未来。飞行汽车在加速进入我们的生活吗?文/图广州日报全媒体记者 周伟力

让我们畅想一下未来:每天将有数以万计的飞行出租车在高峰期搭载上班的人们出行。这些飞行出租车将降落在城市中心的各个写字楼的楼顶或是其他的直升机平台。

空客公司Vahana自动飞行车项目负责人ZachLovering对飞行汽车普及持乐观态度,他认为,飞行汽车将会出现在生活当中,完全颠覆现有的城市出行方式。ZachLovering坚信,飞行汽车的普及不会太遥远,“会在短短十年内”。

他们的底气在于,逐渐摸索出一条新的“道路”。即,飞行汽车不再面向个人市场,而是采取公司化运营,以“飞行出租车”的面貌出现。乘客只需要在智能手机端输上车的位置和目的地,其余交由自动驾驶系统或指挥中心来完成。

公司化运营,并在飞行汽车上使用自动驾驶技术,不仅可以最大程度避免空中碰撞,而且更容易赢得所在地航空监管的许可。对于乘客而言,可以不用考取“飞行”驾照,又能够享受到科技发展带来的巨大便捷性。

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10万元家轿选合资还是自主? 这是一个问题

在四五年前,如果说要买一台十万左右的紧凑级家轿,可能大多数人第一反应都是合资品牌。但随着自主品牌的迅速崛起,技术和制造水平都有了很大提升,新推出的车型也有了资本可以挺进十万的价格区间,再加上现在合资品牌大规模降价,使得两者十万区间开始了正面比拼。

自主品牌的崛起,对于消费者而言,也给了他们更多的选择,毕竟十万左右的合资品牌往往要么是入门车型,例如桑塔纳、威驰这类;要么就是低配入门车型,配置较低。不过相应的,合资品牌虽然性价比一般,但是品牌影响力更强,后期保值率也更高一些。

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而同样价位,自主品牌往往都是高配车型,配置丰富、动力更好,能够提供更好的用车感受。但在品牌影响力上,还是落后于合资品牌,毕竟对于大多数国人来说,“面子”也是买车时候考虑因素之一。

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那么,10万元区间,究竟是买合资还是自主呢?我们一起来看看。

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广汽传祺GA4(指导价:7.38-11.58万元)

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本章小结:GA4作为传祺推出的最新的紧凑级家轿产品,时尚运动的外观、简洁大气的内饰、丰富的配置,以及完整多样的动力系统,加上传祺一贯出色的调教,让它在同级别具有相当强的竞争力,哪怕就是在合资对手面前,也毫不胆怯。


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