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[推荐评级]汽车行业周报:特斯拉MODEL 3交付 新能源汽车景气度提高蚊枪你个失

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2018-01-31

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新能源汽车电池行业集中度趋高激进扩产VS甜头大增新能源汽车电池行业集中度趋高如同很多新兴产业的发展路径一样,新能源汽车电池行业正在经历利润高速增长、资本涌入、产能扩张的过程,随后会

[推荐评级]汽车行业周报:特斯拉MODEL 3交付 新能源汽车景气度提高

时间:2017年08月01日 18:06:45 中财网

投资建议: 本周汽车行业下跌0.4%,跑输大盘2.4 个百分点。整车板块下调幅度较大,而零部件板块有所反弹。中小板以及创业板下半周的反弹对零部件板块的估值修复创造环境。6 月乘用车销量183 万辆,环比提升4.6%。上半年乘用车销量累计同比增速为1.61%,较1-5 月销量增速提升,乘用车销量回暖。SUV 车型6 月销量增速17.7%,持续成为销售增长的重要驱动力量。在三四线城市以及内陆地区乘用车需求持续增长的拉动下,乘用车整体景气有望保持。我们推荐具有增长确定性且估值较低的蓝筹上汽集团、广汽集团;在汽车消费升级以及零部件进口替代的大背景下,核心零部件的需求增长将带来相关企业的高速成长,推荐万里扬、双环传动和宁波高发。近期多个重要城市的地方补贴政策落地,新能源汽车行业利空已经基本出尽,客车行情将持续走好转,物流车增长值得期待,推荐宇通客车和中通客车,当升科技。特斯拉本周交付首辆Model 3,目前Model3 的预定量已经超过50 万辆,车型生产未来将经历“S 型曲线”的增量过程,推荐相关标的三花智控、宏发股份和拓普集团。

板块和热点概念表现:汽车板块本周涨幅为-0.4%,跑输大盘2.4 个百分点。二级板块表现上,汽车零部件涨幅最大,本周上涨0.5%,跑赢大盘0.1 个百分点;汽车整车件和汽车服务涨幅分别为-2.0%和-0.3%。汽车整车下分子板块中,货车涨幅最大为-1.0%,其次为乘用车板块涨-2.0%,客车涨幅为-2.5%。乘用车、货车和客车分别跑输大盘2.5、1.5 和3.0 个百分点。热点方向表现:除了整车板块之外,本周汽车相关概念涨普遍上涨,充电桩、锂电池和新能源汽车概念涨幅居前,本周涨幅分别为3.1%、1.8%和1.4%。本周汽车热点概念的表现大幅好于整车。

新能源汽车:1)英国政府将于本周宣布将于2040 年起禁止销售纯燃油车,与法国相同。英国已经设有4500 英镑的电动汽车购车补贴,激励公民购买电动汽车,帮助英国大幅增加电动汽车保有量。2)银隆新能源拟收购南京客车制造厂,珠海银隆新能源今年5 月在南京溧水经济开发区设立了银隆新能源(南京)产业园,拟投资100 亿元。建成后,南京基地可年产3 万辆纯电动商用车、25 亿安时电池和40 万台启停电源。3)梅赛德斯-奔驰计划于2018 年推出首款无线充电系统,为电动汽车车主免去充电的不便和麻烦。梅赛德斯无线电动车辆充电系统(WEVC)基于谐振磁感应充电,类似于目前用于无线充电智能手机的技术,并与高通无线充电子公司Qualcomm Halo 合作开发。4)7 月29 日上午,特斯拉在加州弗里蒙特工厂举行了首批30 辆Model 3 的交付仪式。。

智能驾驶:1)Lyft 先后与Waymo、NuTonomy、捷豹路虎就自动驾驶汽车运营测试达成合作,如今,Lyft 终于宣布,将设立专门的自动驾驶研发团队。自动驾驶技术部门由lyft 工程副总裁Luc Vincent 领导,预计到今年年底会将团队扩充至数百人。2)在一众汽车制造商的带动下,德国大陆集团打算在法兰克福市开展一款名叫“CUbE”的自动驾驶概念汽车的测试,以观察其在复杂的城市环境中该如何行驶。CUbE 配备了比当前市面上量产的车子的驾驶辅助系统更高级的传感器技术,因而能够实现更高程度的自动驾驶。

□ .李.金.锦  .长.城.证.券.股.份.有.限.公.司

快增长中露短板 政协委员:加快新能源汽车基础设施建设动态图邪恶

  中新网重庆1月29日电(蒋青琳 陈秋杏)在过去一年,重庆市汽车产业努力向智能化和新能源方向转型,一批新车型投放市场,新能源汽车的推广和发展已然成为全国各地课题。那么如何破解新能源汽车推广短板呢?29日,重庆市政协委员、重庆春风实业集团有限公司董事长赖国强在此间举行的重庆“两会”上呼吁加快重庆主城区内电动车配套设施建设。

  目前,在中国新能源汽车推广和发展已经上升到国家战略。重庆的新能源汽车产业迅速发展,现已基本形成由长安、力帆乘用车、力帆汽车、华晨鑫源、北汽银翔、淮柴汽车等6家乘用车企业,恒通、五洲龙、穗通等3家客车企业,瑞驰、盛时达、长帆等3家专用车企业以及约30家相关配套企业构成的“6+3+3+30”的新能源汽车生产体系。重庆本地车企已有长安、恒通、力帆和小康相继进入智能汽车领域。

快增长中露短板 政协委员:加快新能源汽车基础设施建设动态图邪恶

重庆本地车企已有长安、恒通、力帆和小康相继进入智能汽车领域。 张燕 摄

  “任何新兴事物的发展都伴随着一系列的现实问题,在推广新能源汽车的过程中也存在不少问题。”赖国强直言,目前最有效的新能源是电能。但当下很多居民在使用新能源汽车特别是纯电动汽车过程中存在充电难的情况。

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  “重庆虽然已建成部分充电桩,但更多是建在高速路服务区,在重庆市区内的小区等地很少能见到。”赖国强建议,重庆应把新能源汽车配套基础设施纳入城市发展总体规划,鼓励开发企业在建项目大力新建充电设施,解决新能源汽车推广应用的短板。

  “2017年新能源汽车新注册登记65万辆,与2016年相比,增加15.6万辆,增长24.02%。预测到2020年,动力锂电池的报废量将达32.2Gwh,约50万吨。”重庆市政协委员、重庆川仪控制系统有限公司项目一部部长杨晋渝说,目前在新能源汽车流通领域,相关规定及监管制度还较为空白。

  杨晋渝认为,重庆应尽快开展新能源汽车动力电池回收利用体系建设,形成一套行之有效的方法和预案。争取形成从政府、生产制造、销售流通、回收利用、消费者全方位参与,真正起到体系化的监管。

  在改变消费者出行方式方面,重庆市政协委员、重庆长安跨越车辆有限公司副总经理韩路阳建议,一方面,应当发挥政府采购的导向作用,逐步扩大公共机构采购新能源汽车的规模,推行新能源汽车租赁模式;另一方面,重庆市级主管部门应将库区汽车整车企业纳入市级新能源车扶持目录,并出台专项扶持政策,对库区汽车企业新能源汽车发展所涉及的新品研发、固定投资、物流运输给予倾斜补贴支持政策,真正走进寻常百姓家。


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