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智能驾驶视觉供应商CalmCar完成3000万元Pre突然间我很爱你

来源:网络整理 编辑:江阴新闻网编辑部 时间:2018-01-12

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  新浪科技讯 1月12日上午消息,智能驾驶视觉供应商CalmCar(天瞳威视)宣布获得国中创投3000万元Pre-A轮融资。在此之前,CalmCar于2016年12月获得德联资本领投的1000万元天使投资。

  CalmCar本轮融资主要用于大规模商用实时采集分析设备,前装视觉环境感知系统的量产以及组建位于底特律Farmington Hill的北美工程中心。

  CalmCar成立于2016年3月,致力于开发基于深度学习技术的嵌入式视觉产品,为自动驾驶提供视觉感知系统,以及驾驶环境分析数据,成功运用于汽车主动安全、移动机器人、智慧交通与智能安防等领域。核心团队由欧美海归硕博士组成,均拥有海外Tier1汽车主动安全电子、机器视觉、大数据等行业多年工作经验。

  CalmCar Vision System,是一套基于“深度学习技术”的人工智能视觉系统,能够全面认知复杂路况,精准感知、预测车辆行驶过程中的交通情况,实现驾驶场景实时理解、驾驶行为实时分析等功能,为汽车主动安全系统与自动驾驶技术提供可靠的环境感知与视觉平台。

  据介绍,CalmCar Vision System搭载微型嵌入式芯片(GPU),拥有针对汽车视觉系统设计优化的深度学习架构,大幅度提高部分遮挡物体的识别精度。多于30帧每秒的实时检测率,可实现140米车辆检测(可追踪到170米)、70米行人以及骑车人检测(追踪到80米)、80米行车线检测与追踪、路牌路标的检测与识别以及交通灯的检测与识别,服务于具备AEB、LKA、ACC等主动安全功能的高级驾驶员辅助系统(ADAS)。同时,基于CalmCar的多摄像机融合定位传感器系统,正在成为多个智能驾驶系统的全方位环境感知解决方案。

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时间:2017年06月01日 17:01:32 中财网

本期投资提示:
  事件:近期,宇通公告融资将在中国银行间市场交易商协会注册发行总额不超过50亿元人民币(含50亿元)的长期含权中期票据,同时在境外申请注册发行总额不超过4亿美元(含4亿美元)或等值币种的海外中期票据计划。

  新国补3万公里规定大大增加了客车厂现金流压力。根据新国补,卖给非个人用户的新能源汽车拿到补贴前需要满足行驶里程3万公里,新能源公交一般要6-9 个月才能达到3万公里,公路客运可能要一年以上,专用车和乘用车甚至需要1-2年,大大拉长了车厂拿补贴周期,增加了车厂现金流压力。

  3万公里要求追溯至2016年,去年放量大的企业今年压力犹大。目前,2016年合计有8万多辆车拿到了补贴资格,仅占2016年新能车销量的16%,剩下的一部分新能车可能要到2018年下半年才能拿到补贴资格,考虑到乘用车大部分都是私人购买,没有三万公里拿补贴的限制,专用车去年放量较少,该规定影响最大的还是客车企业,去年放量大的商用车企业今年现金流压力犹大。

  3万公里可能将客车行业格局有发生变化,资产负债率低、现金流充裕的龙头客车整车厂有望迎来市场份额提升。我们对比了一下宇通客车、金龙汽车、安凯客车、中通客车和亚星客车。资产负债率分别为52%、81%、84%、68%、95%,2016年年报披露的现金越分别为55.8亿、44.68亿、5.75亿、2.03亿、1.2亿。宇通作为行业龙头在资产负债率和现金余额指标上均具有明显优势,金龙由于苏龙涉骗补,去年放量较少,现金余额仅次于宇通。安凯、亚星资产负债率和现金余额都已经到极限,中通资产负债率较低,还有加杠杆机会。综合看,17年宇通和金龙在市场上将具有明显优势。

  投资建议:建议关注子弹充足(现金流充裕)的客车龙头宇通客车和金龙汽车。

  重要信息回顾:
  5月17日,工信部公示2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核。

  5月11日,中汽协公布4月新能源产销数据。

□ .蔡.麟.琳./.陈.传.红  .申.万.宏.源.证.券.有.限.公.司


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